ДВИГАТЕЛЬ |
|
Тип | АН-6WG1ХYSS-2 |
4-тактный 6-цилиндровый рядный дизель с водяным охлаждением, и прямым впрыском, турбокомпрессор с последующим охлаждением воздуха без вентилятора | |
Число цилиндров | 6 |
Рабочий диаметр / ход поршня | 147 x 154 мм |
Мощность по 80/1269/ЕЕС | 532 л,с (397 кВт) при 180 об/мин |
Максимальный крутящий момент по 80/1269/ЕЕС | 2250 Нм при 1500 об/мин |
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
|
Макс выход | 2 х 500 л/мин при 1800 об/мин |
2 аксиально-поршневых насоса переменного объема | Есть |
Навесное оборудование | 31,4 МПа |
Контур разворота | 26,5 МПа |
Движение | 34,3 МПа |
РАЗВОРОТ |
|
Макс скорость разворота башни | 6,4 об/мин |
ДВИЖЕНИЕ |
|
Мотор движения | Аксиально-поршневой мотор переменного объема |
Макс скорость движения | 4,2 км/час (Автоматическое понижение передачи) |
Низкая скорость движения | 2,9 км/час |
Преодоление уклона | 70% (35°) |
Тяговое усилие | 565 кН |
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
|
Контур | 24 В |
Генератор | 50 А |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
|
Число поддерживающих роликов (на каждую сторону) | 3 |
Число опорных роликов (на каждую сторону) | 9 |
Количество башмаков на каждую сторону | 51 |
Тип башмаков | Двойной грунтозацеп |
СЛУЖЕБНЫЕ ЕМКОСТИ |
|
Топливный бак | 900 л |
Гидравлическая система | 720 л |
Система охлаждения двигателя | 133 л |
ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
Экскаватор CX800B выводит Case на новые уровни производительности и эффективности, подтверждая легендарную долговечность и надежность техники Case. CX800B — это самый мощный экскаватор в линейке Case.
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ДВИГАТЕЛЬ
-
- Двигатель Isuzu по стандарту Tier III, европейский стандарт Stage IIIA
- Вентилятор охлаждения реверсивный, с гидравлическим приводом
- Электронное управление инжекторной системой
- Автоматический прогрев двигателя
- Автоматический/ручной возврат двигателя на холостой ход
- Рециркуляция выхлопного газа
- Аварийная остановка
- Электрический насос заправки топлива с автостопом
- Топливный фильтр с сепаратором воды
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
-
- Рабочие режимы: Auto/Heavy/Super Power
- Управление переменным крутящим моментом насоса
- Автоматическое управление “Power boost”
- Приоритет стрелы
- Управление тормозом разворота
- Гидравлический фильтр сверхтонкой очистки на синтетическом волокне (высокая степень захвата загрязнений)
- 2 скорости движения с автоматическим понижением
РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА
-
- Кабина большой обзорности с безопасными стеклами
- Регулируемые и вдвигаемые консоли подлокотников с запоминанием положения
- Рычаг безопасности
- Саморегулирующаяся система кондиционирования и обогрева
- Держатель кружки
- Боковой монитор с дисплеем высокой четкости и автоматической регулировкой яркости
-
- Сообщения на дисплее (функция, температура, безопасность,…)
- Интегрированная диагностическая система
- Рабочие режимы (Auto/Heavy/Super Power) скомбинированы с дросселем двигателя
- Противоугонное устройство
- Счетчик моточасов
- Выбор предварительных настроек гидравлического потока дополнительной гидравлики
- Правая передняя консоль с часами и держателем телефона
- Демпферы ударов высокой емкости на кабине с 4-я жидкостными опорами
- Отражатель дождя
- Лобовое стекло с фиксацией при открывании
- Лобовое стекло с омывателем и очистителем
- Съемная нижняя часть лобового стекла с хранением в кабине
- Остекленный люк на крыше и сдвигаемый солнечный экран
- Короткие и легкие джойстики с моделью управления ISO
- Регулируемый солнечный козырек
- Моющийся коврик на полу кабины
- Зеркало заднего вида и зеркала безопасности
- Отсеки для хранения
- Гнезда выхода постоянного напряжения
- 12 В и 24 В
- Смена молот/ножницы выбирается из кабины
- Передняя и задняя регулировка сиденья и консоли
КРЕСЛО ОПЕРАТОРА
-
- Полностью регулируемое низкочастотное сиденье на механической подвеске, включающее гидравлический демпфер двойного действия
- Регулировка по весу
- Регулировка по высоте и вперед-назад
- Регулируемый подголовник
- Регулируемая спинка с полным раскладыванием в плоскость
- Регулируемые подлокотники
- Ремень безопасности
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
-
- Влагонепроницаемые разъемы
- Двойной звуковой сигнал
- 2 рабочих фары на кабине
- 1 рабочая фара на корпусе башни
- 2 рабочих фары на стреле
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
-
- Раздвигаемое шасси
- Смазанные на весь срок службы и герметически уплотненные гусеницы
- Направляющие гусениц
ОБОРУДОВАНИЕ
-
- Пальцы и втулки увеличенного интервала обслуживания EMS в стандартной комплектации
- Интервал смазки 1000 часов для всех пальцев, кроме ковша (250 часов)
- Низкофрикционные полимерные боковые шайбы на стреле и рукояти
- Большой инструментальный ящик
- Подготовка к установке дополнительной защиты кабины
- Боковые проходы
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
-
- Стрела стандартная 8,40 м
- Стрела массовой экскавации 7,25 м
- Рукоять: 3,66, 4,44 м или 5,62 м
- Рукоять массовой экскавации 2,98 м
- Устройство для снятие противовеса
- Гидравлические клапаны безопасности на стреле и рукояти
-
- Гидравлический контур ковша/грейфера
- Гидравлический контур молота
- Гидравлический контур молота/ножниц
- Направляющие гусениц на полную длину
- Гусеницы шириной 650 мм – 750 мм – 900 мм ( в зависимости от версии)
- Зашита кабины
- FOPS, уровень 2
- Выбор защиты для лобового стекла
- Спутниковая система глобального позиционирования GPS
- Система централизованной смазки, действующая от электрического насоса