Технические характеристики LIEBHERR LTM 1030-2.1:
|
Максимальная грузоподъемность / вылет: |
35 т. / 3 м. |
|
Главная стрела: |
9,2 – 30 м. |
|
Решетчатый удлинитель стрелы: |
8,6 – 15 м. |
|
Двигатель шасси/крановой установки: |
6-ти цилиндровый дизельный двигатель фирмы Liebherr (Либхер) с турбонагнетателем, 205 кВт |
|
Максимальная скорость в походном состоянии: |
80 км/ч. |
|
Колесная формула: |
4 x 4 x 4 |
|
Вес в транспортном положении: |
24 т. |
|
Максимальный противовес: |
5,5 т. |
Двухосный автокран Liebherr LTM 1030-2.1 представленный на рынке в 1997 как LTM 1030/2, был первым во всем мире самоходным подъемным краном с технологией передачи данных по информационной шине. С этой передовой технологией 35-тонный автокран обладает высокой функциональностью и надежностью.
Мобильный кран фирмы Liebherr LTM 1030-2.1 отличается длинной телескопической стрелой, большой грузоподъемностью, исключительной мобильностью, а также высоким уровнем комфорта и безопасности. В этой машине грузоподъемностью 35 тонн использованы самые современные технологии, обеспечивающие высокую эффективность при эксплуатации.
- Телескопическая стрела длиной 30 м
- Двухсекционный откидной удлинитель длиной 15 м
- Общий вес 24 т, включая 2,3 т противовеса и откидной удлинитель, при нагрузке на ось 12 т
- Габаритная ширина с шинами 445/95 R 25 (16.00 R 25) — 2,55 м
- Высокая универсальность применения крана благодаря высокой грузоподъемности с полным и частичным противовесом
- Точная работа благодаря электронному управлению краном
- Система управления LICCON 2 с мобильным блоком индикации БТТ
- Дистанционное радиоуправление (опция)
Трансмиссия
- 6-цилиндровый дизельный двигатель Mercedes-Benz, 205 кВт/278 л.с. при 2200 мин1, макс, крутящий момент 1100 Нм при 1200 — 1600 мин-1
- Автоматическая переключаемая под нагрузкой коробка передач — ZF типа 6WG 210,6 передач переднего и 2 передачи заднего хода.
- Преобразователь крутящего момента и блокирующая муфта
- Привод на мосты 1 и 2
Высокая мобильность и экономичность
- Минимальная скорость движения малым ходом благодаря преобразователю крутящего момента
- Автоматическое противоблокировочное устройство (ABV) с противобуксовочной системой (ASR)
- Механизм управления поворотом всех колес
Компактный, маневренный и оптимизированный по весу
Сверхкомпактный тип конструкции LTM 1030-2.1 позволяет использовать его на самых ограниченных по размерам стройплощадках. При нагрузке на ось 12 т на кране транспортируется 2,3 т противовеса и откидной удлинитель, что обеспечивает универсальность и экономичность в эксплуатации.
- Длина шасси всего 8,44 м
- Минимальный радиус поворота всего 6,56 м
- Габаритная ширина всего 2,55 м, также и с шинами 445/95 R 25 (16.00 R 25)
- Радиус противовеса всего 3,15 м
Гидропневматическая подвеска мостов „Нивоматик»
- Не требующие технического обслуживания цилиндры подвески
- С большим запасом прочности для более высоких осевых нагрузок
- Ход цилиндра +100/-100 мм
- Высокая боковая устойчивость при прохождении поворотов
- Выбор состояний движения с помощью постоянных программ
Кабина водителя
- Изготовлена из коррозионностойкой листовой стали, грунтование погружением и с порошковым покрытием
- Все остекление кабина выполнено из безопасного стекла
- Тонированные стекла
- Обогреваемые наружные зеркала с электроприводом
- Пневмоаммортизируемое сиденье водителя с опорой поясничных позвонков
Кабина крана
- Изготовлена из коррозионностойкой оцинкованной листовой стали с порошковым покрытием
- Все остекление кабины выполнено из безопасного стекла
- Тонированные стекла, открываемое лобовое стекло
- Потолочное окно из бронестекла
- Сиденье машиниста крана с опорой поясничных позвонков
Мощная длинная телескопическая стрела и функциональные решетчатые удлинители
Телескопическая стрела состоит из шарнирной секции и 3 телескопических секций, которые легко выдвигаются на любую длину с помощью гидромеханической системы телескопирования.
- Телескопическая стрела длиной 30 м
- Двухсекционный откидной удлинитель длиной 8,6 — 15 м может быть установлен под углом 0, 20 или 40°
Большая грузоподъемность как с полным, так и с частичном противовесом, обеспечивает широкий спектр возможностей при эксплуатации крана
- Высокая боковая стабильность благодаря овальному профилю стрелы
- Телескопирование под нагрузкой
- Грузоподъемность 8,3 т при высоте подъема 30 м
- Максимальная высота подъема крюка 44 м
- Максимальный вылет 40 м
Многовариантный противовес
Монтаж противовеса — минутное дело
- Варианты противовеса — 2,3, 3,4 и 5,5 т
- Быстрая балластировка из кабины крана по принципу замочной скважины (опция)
- Компактные габариты противовеса — ширина противовеса 5,5 т всего лишь 2,48 м
- Радиус балласта всего 3,15м
- Общий вес крана 24 т, включая 2,3 т противовеса и откидной удлинитель, при нагрузке на ось 12 т
Механизм поворота
- Планетарный редуктор, подпружиненный пластинчатый тормоз
- Скорость вращения регулируется бесступенчато, 0 — 2,4 мин-1
- Механизм поворота переключаемый: открытый или гидравлически замкнутый
Централизованная система смазки
- В серийную поставку входит централизованная система смазки для опорно-поворотного круга, опоры стрелы, цилиндра подъема и опускания стрелы и подшипников лебедок
- Равномерная подача смазочного материала
- Количество смазки видно в любое время благодаря прозрачной ёмкости
