|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
|
Ширина уплотняемой полосы, мм |
2130 |
|
Рабочий вес, т |
16,2 |
|
Скорость, км/ч |
4/5/7/11 |
|
Макс. преодолеваемый подъем (без/с вибрацией), % |
51/48 |
|
Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм |
3880 |
|
Объем топливного бака, л |
340 |
|
ВАЛЬЦЫ И ХОДОВЫЕ КОЛЕСА |
|
|
Размер шин |
23.1-26/12PR |
|
Количество выступов на кулачковом вальце |
150 |
|
Высота выступа кулачкового вальца, мм |
100 |
|
Площадь выступа кулачкового вальца, см2 |
137 |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|
Производитель |
Deutz |
|
Тип двигателя |
TCD 2013 L04 |
|
Мощность, кВт |
119 |
|
Скорость вращения, об/мин |
2200 |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Охлаждение |
водяное |
|
Топливо |
дизельное |
|
Система привода |
гидростатическая |
|
Рабочий тормоз |
гидростатический |
|
Ручной тормоз |
гидромеханический |
|
ВИБРАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО |
|
|
Система привода |
гидростатическая |
|
Амплитуда колебаний, мм |
1,64/0,82 |
|
Частотность, Гц |
30/36 |
|
Центробежная сила, кН |
275-202 |
|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ УПЛОТНЕНИЯ ГРУНТА, М3/Ч |
|
|
Каменная крошка (толщина слоя 1,10 м) |
650-1200 |
|
Гравий, песок (толщина слоя 0,75 м) |
450-920 |
|
Почвенная смесь (толщина слоя 0,55 м) |
340-680 |
|
Мягкий грунт, глина (толщина слоя 0,30/0,35 м) |
250-500 |
Грунтовый каток BW 216 PD-4 пригоден для обработки почвенной смеси с большим содержанием воды и применяется на крупных строительных объектах. BW 216 PD-4 оборудован кулачковым вальцом, который позволяет производить уплотнение рыхлого грунта при помощи специальных выступов (кулачков), он может заменяться решетчатым вальцом, который используются для утрамбовки различных типов грунта. Коническая форма задней части корпуса и значительный промежуток между вальцами и корпусом машины позволяет свободно маневрировать и обеспечивает качественную обработку покрытия вдоль стен, бордюров и обочин дорог. Полиуретановые скребки защищают поверхность вальца от налипания грунта и механических повреждений. Модель оборудована специальной системой ECOMODE, которая контролирует расход топлива, снижая его потребление на 30%
